IndyCar y NASCAR planean más fines de semana compartidos tras éxito en Phoenix

IndyCar y NASCAR exploran futuros eventos conjuntos tras éxito en Phoenix

La colaboración entre IndyCar y NASCAR continúa con fuerza después del éxito de un fin de semana compartido en el Phoenix Raceway. Los líderes de ambas organizaciones destacaron la buena recepción y las ventajas operativas durante el reciente Autosport Business Exchange en Nueva York.

Este año, ambos certámenes protagonizaron el evento Desert Double en marzo, que incluyó una intensa carrera de 250 vueltas en IndyCar con 565 adelantamientos y 18 cambios de líder entre 11 pilotos. Josef Newgarden, de Team Penske, logró la victoria en la jornada del sábado antes de que se disputara la carrera de la NASCAR O'Reilly Auto Parts Series esa misma noche. El domingo cerró con la esperada competencia de la NASCAR Cup Series.

El formato compartido volverá a verse en el Phoenix Raceway del 12 al 14 de marzo de 2027, donde IndyCar y la O'Reilly Series compartirán la programación del sábado antes de la carrera principal del domingo de la Cup Series. Se especula que la próxima edición podría colocar a IndyCar como el evento estelar del día.

Antecedentes de los eventos dobles

Las jornadas conjuntas no son nuevas para estas series. Durante la pandemia de COVID-19 en 2020, IndyCar y la NASCAR O'Reilly (antes Xfinity) Series compitieron en el circuito interno del Indianapolis Motor Speedway el sábado, seguido por la NASCAR Cup Series el domingo. Esta fórmula se mantuvo en el IMS hasta 2023, cuando NASCAR regresó a disputar el Brickyard 400 en el óvalo tradicional.

Beneficios y retos de la colaboración

Jonathan Gibson, vicepresidente ejecutivo de Marketing y Desarrollo de Negocios en Penske Corporation, destacó el aumento significativo en ventas de entradas y participación de aficionados gracias a esta unión.

"No fue el primero, empezó en el IMS con la carrera en el circuito de carretera en 2021, con Jimmie Johnson presente. El sábado en Phoenix del año pasado duplicó las ventas de boletos al juntar IndyCar y la serie O'Reilly. A los pilotos les gusta estar cerca de otros competidores y a los fans les encanta. No lo haremos todas las semanas, pero repetiremos en Phoenix y buscaremos más oportunidades para colaborar."

Tim Clark, vicepresidente ejecutivo y director de marca en NASCAR, coincidió en que la mezcla genera interés tanto en pilotos como en seguidores.

"Es fascinante ver cómo nuestros pilotos, que normalmente aprovechan su tiempo libre en fines de semana sin carreras, se interesaban mucho cuando los pilotos de IndyCar estaban en pista. Para los aficionados al automovilismo es fantástico poder comparar disciplinas diferentes en un mismo evento. Hay más por venir entre NASCAR e IndyCar."

Datos destacados del Desert Double 2026 en Phoenix

• Vueltas de la carrera IndyCar: 250
• Adelantamientos totales: 565
• Cambios de líder: 18
• Pilotos que lideraron: 11
• Ganador de IndyCar: Josef Newgarden (Team Penske)

Este formato ha capturado la atención de los fanáticos y abre la puerta a más colaboraciones en el futuro cercano entre las dos principales series del automovilismo en Norteamérica.