Sanciones en São Paulo: Verstappen, Hamilton y Leclerc

El Gran Premio de São Paulo arranca torcido para tres de los grandes nombres de la parrilla. Max Verstappen, Lewis Hamilton y Charles Leclerc llegarán a la carrera con sanciones en la parrilla tras superar el límite de componentes de motor permitido esta temporada.

El golpe más duro se lo lleva Red Bull. Verstappen saldrá desde el fondo de la parrilla después de que el equipo decidiera montar una unidad de potencia completamente nueva. La decisión llega tras detectar problemas en el motor después de los entrenamientos del viernes, un riesgo demasiado alto para un piloto que pelea siempre por todo. Mejor penalizar ahora que ver una avería en carrera.

Ferrari también paga un precio alto. Tanto Hamilton como Leclerc reciben una sanción de 10 posiciones en la parrilla por montar un nuevo motor de combustión interna. Es la primera vez este año que ambos superan el límite de cuatro unidades por temporada, y el reglamento no perdona: el castigo es más severo que para quienes ya habían excedido ese tope con anterioridad.

Ahí entra en escena George Russell. El piloto de Mercedes también cambia componentes de motor y será sancionado, pero solo con cinco posiciones. Ya había sobrepasado el máximo de motores permitidos antes, de modo que su nueva infracción conlleva una penalización menor en comparación con la de los dos pilotos de Ferrari.

La fotografía del domingo será extraña: tres campeones o aspirantes habituales al podio obligados a remar desde atrás, con sus estrategias condicionadas desde el semáforo. Pero Interlagos tiene memoria. Verstappen ya firmó una remontada legendaria en 2024 en este mismo Gran Premio, cuando ganó saliendo 17º tras otra sanción de motor en una carrera marcada por la lluvia.

Ahora, con una parrilla sacudida por las sanciones y viejos fantasmas de remontadas recientes sobrevolando São Paulo, la pregunta es evidente: ¿quién se atreverá a dejar a Verstappen, Hamilton y Leclerc espacio para volver a hacerlo?