FIA defiende independencia judicial tras acusaciones de Briatore

La máxima instancia judicial de la FIA ha salido al cruce de Flavio Briatore con un mensaje nítido: los jueces del Tribunal de Apelación son independientes y su integridad no está en cuestión.

El dirigente de Alpine había encendido la mecha el viernes al asegurar que uno de los magistrados que revisaron el caso de la sanción a Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco tenía “vínculos” con McLaren y que, en la vista, “actuó como un fiscal”. Una acusación directa, lanzada en plena sala de prensa y en presencia del jefe de McLaren, Andrea Stella.

La defensa cerrada de la FIA

La respuesta del órgano judicial de la FIA no se hizo esperar. En un comunicado, recordó que los jueces del Tribunal de Apelación están “sujetos a los requisitos de independencia y confidencialidad contenidos en las normas judiciales y disciplinarias de la FIA, realizan declaraciones anuales de intereses ante el responsable de cumplimiento de la FIA y firman una declaración específica de independencia para cada caso, teniendo en cuenta la cuestión en juego y las partes implicadas”.

El texto subrayó, además, un punto clave en este contexto: las partes fueron invitadas, antes y después de la audiencia, “a plantear cualquier cuestión relativa al procedimiento o a la composición del tribunal. Ninguna lo hizo”.

No quedó ahí. La corte precisó que “no se planteó ninguna objeción durante la vista en relación con la forma en que el tribunal interrogó al testigo o condujo el procedimiento” y defendió el propio proceso: “Una decisión de un tribunal puede dejar margen a diversas interpretaciones y comentarios sobre sus méritos jurídicos; eso es legítimo y aceptado por todos los jueces. El tribunal confía en la solidez del procedimiento y en la integridad de los jueces”.

El mensaje final fue tan institucional como contundente: los tribunales de la FIA “siguen comprometidos con la independencia e imparcialidad de sus jueces y con la integridad del proceso judicial”. La organización insiste en que el Tribunal de Apelación “opera de manera independiente” del resto de la estructura federativa.

El origen del choque: Gasly, Mónaco y una subasta benéfica

Todo nace en Mónaco. McLaren y Red Bull recurrieron la decisión de anular dos sanciones por exceso de velocidad en el pit lane a Pierre Gasly. El Tribunal de Apelación les dio la razón y restableció las penalizaciones, lo que devolvió al piloto de Alpine al séptimo puesto y reordenó la zona alta de la clasificación.

Con el fallo, Red Bull colocó de nuevo a Isack Hadjar en el tercer lugar, mientras McLaren vio a Oscar Piastri ascender al cuarto. Los Racing Bulls Liam Lawson y Arvid Lindblad heredaron el quinto y sexto puesto, respectivamente. Alpine, en cambio, salió claramente perjudicado.

Briatore, de 76 años, señaló a uno de los jueces por una supuesta cercanía con McLaren. Su argumento: la presencia de ese magistrado en una subasta benéfica celebrada en California en 2018, en la que, según el italiano, “McLaren dio dos, tres coches McLaren”.

“Esto fue bastante injusto”, afirmó. “Uno de los jueces estaba vinculado a un equipo que nos estaba protestando”.

Preguntado por qué Alpine no había planteado objeciones durante la audiencia, Briatore se escudó en el momento en que, según él, se conoció esa información: “Lo descubrimos después de la reunión, lógicamente, no antes. Descubrimos que este tipo estaba vinculado con el equipo McLaren. Esto es lo que pienso”.

En sus declaraciones no mencionó en ningún momento a Red Bull, pese a que la escudería energética también figuraba como parte recurrente en el caso.

McLaren, indignado; Stella avisa

En Woking las palabras de Briatore han sentado como un golpe bajo. Internamente, en McLaren rechazan de plano las acusaciones y están molestos porque, a su juicio, se han aireado en público señalamientos sin fundamento en una rueda de prensa oficial.

Andrea Stella, sentado a pocos metros de Briatore cuando el italiano lanzó sus dardos, no se mordió la lengua: “Me parece que esta rueda de prensa, yendo en esta dirección, es bastante insultante para McLaren, para la reputación de un equipo que merece mucho respeto”.

El director del equipo británico fue un paso más allá y dejó entrever posibles consecuencias: “Y si alguien hace este tipo de acusaciones –que parecen bastante serias– va a tener que asumir la responsabilidad de lo que está diciendo en un foro público”.

Stella defendió el trabajo del Tribunal de Apelación sin matices: “La audiencia, todo el International Court of Appeal, se condujo con los estándares más altos y no deberíamos cuestionar esta fase como se ha hecho”.

Una batalla que trasciende una sanción

Más allá de los puntos perdidos por Alpine y de los ganados por Red Bull y McLaren, el pulso abre un frente delicado: la credibilidad del sistema judicial de la FIA en pleno calendario de Fórmula 1.

El organismo ha blindado a sus jueces. McLaren ha defendido su nombre. Briatore, en cambio, ha elegido el choque frontal. La próxima maniobra, si la hay, ya no se librará en la pista ni en el muro, sino en despachos y, quizá, en nuevos comunicados.