Golpe judicial en Mónaco: Gasly pierde el podio tras fallo del Tribunal

El podio de Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco se ha desvanecido en los despachos. Las dos sanciones por exceso de velocidad en el pit lane, inicialmente anuladas tras una revisión, han sido restablecidas por el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA, lo que relega al piloto de Alpine del tercer al séptimo puesto en la clasificación final.

Gasly había cruzado la meta en tercera posición en las calles del Principado, pero cargaba con dos penalizaciones de cinco segundos cada una por haber sobrepasado el límite de velocidad en boxes. Esas sanciones se aplicaron a su tiempo tras la carrera, dejándolo fuera del podio. Alpine reaccionó de inmediato: solicitó un Right of Review, logró convencer a los comisarios y consiguió que se le retiraran las penalizaciones, devolviéndole ese codiciado tercer lugar.

Ahí no terminó la historia.

McLaren y Red Bull no quedaron satisfechos con la revisión y llevaron el caso un paso más allá, apelando la decisión ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA. La audiencia se celebró en París el 25 de agosto. Tras estudiar el caso, el Tribunal dio la razón a los equipos apelantes: las sanciones a Gasly vuelven a entrar en vigor.

El efecto es inmediato en la tabla de resultados del Gran Premio de Mónaco: Isack Hadjar asciende al tercer puesto, Oscar Piastri sube al cuarto, mientras que los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad pasan a ocupar la quinta y la sexta plaza, respectivamente. Gasly cae al séptimo lugar, cerrando un vaivén reglamentario tan propio de los tiempos modernos de la Fórmula 1 como cualquier undercut en pista.

La FIA se mira al espejo

Tras el fallo del Tribunal, la FIA emitió un comunicado con un mensaje claro: toca revisar procedimientos. El organismo anunció que está analizando la metodología y el funcionamiento del actual sistema de cronometraje de Formula 1 y las cuestiones reglamentarias asociadas. También ha puesto bajo la lupa sus mecanismos judiciales, incluido el propio derecho de revisión y los procesos de apelación.

El comunicado subraya el respaldo total de la FIA al trabajo de los comisarios y a la independencia de los diferentes paneles que actúan en los Grandes Premios. Recuerda que las decisiones de los comisarios se toman en un entorno muy distinto al del Tribunal, que dispone de más asesoría legal, argumentos y pruebas adicionales. Aun así, la federación insiste en que sus comisarios revisan de forma constante sus procedimientos y participan en una amplia formación profesional, y que cada decisión del Tribunal Internacional de Apelación se estudia al detalle para alimentar un proceso de mejora continua.

Sobre el asfalto, el resultado ya está reescrito. En los libros de estadísticas, el podio de Mónaco cambia de manos. Y en los despachos, la batalla por cómo se interpreta y se aplica el reglamento sigue tan viva como siempre.