Liam Lawson regresa a Visa Cash App Racing Bulls para Bakú

Liam Lawson deja Red Bull y vuelve a Visa Cash App Racing Bulls para Bakú.

El paréntesis de Liam Lawson en la élite de Red Bull se cerró tan rápido como se abrió. Tres carreras, 14 puntos, una imagen muy distinta a la de aquel piloto que el año pasado fue bajado del coche tras solo dos grandes premios. Ahora, el neozelandés hace las maletas de nuevo y regresa al garaje de Visa Cash App Racing Bulls para el Gran Premio de Azerbaiyán.

De “super–sub” a relevo cumplido

Lawson, de 24 años, fue llamado de urgencia en agosto para sustituir a Isack Hadjar, lesionado de la muñeca durante el parón veraniego. Un escenario incómodo para cualquiera: cambio de equipo, cambio de coche y la obligación de rendir desde la primera vuelta.

Respondió.

En tres carreras con Red Bull sumó 14 puntos y se consolidó como un valor fiable dentro del pelotón. Nada que ver con su anterior paso fugaz por el equipo, cuando apenas tuvo dos grandes premios para demostrar algo antes de ser relegado.

Red Bull confirmó en un comunicado que Hadjar está recuperado y volverá a la parrilla este fin de semana en las calles de Bakú. El mensaje del equipo fue tan claro como agradecido: destacaron la profesionalidad, la dedicación y el trabajo de Lawson en un contexto complicado, subrayando que sus actuaciones han aportado puntos y calma en momentos clave. Le desearon suerte en su regreso a Visa Cash App Racing Bulls, donde le espera de nuevo su asiento.

Un regreso con confianza, no con dudas

Lawson no vuelve como un piloto castigado, sino como un piloto reforzado. Su temporada, marcada por la reconstrucción tras un caótico 2025, ha encontrado por fin una línea recta. Llega a Bakú noveno en el campeonato de pilotos, instalado de forma habitual al frente del grupo medio y sumando puntos con constancia.

“Se siente genial volver a mi coche junto al equipo mientras vamos a Bakú”, afirmó el neozelandés, aliviado por recuperar su entorno natural tras varias semanas intensas. Admitió que el cambio a Red Bull Racing le dejó un calendario apretado y mucha exigencia, pero ya mira solo al asfalto: quiere recuperar el ritmo con su equipo y centrarse en el fin de semana que viene.

No suena a discurso de trámite. Su paso por el equipo principal le ha dado algo que no se entrena: la certeza de que puede convivir con la presión de la zona alta.

El aval de Laurent Mekies

Dentro del propio Red Bull, el rendimiento de Lawson no pasó desapercibido. El director del equipo, Laurent Mekies, lo elogió con fuerza tras su sexto puesto en el Gran Premio de España. Recordó la dificultad de saltar a un coche y a una estructura diferente a mitad de temporada, y subrayó que Lawson lo hizo “tan bien como se podía esperar”.

Los números le respaldan: P6 en Barcelona, puntos importantes en Zandvoort y una actuación en Monza que apuntaba a otro resultado sólido antes del contacto con Nico Hülkenberg y los daños en el alerón delantero. Para un piloto que hace un año salía por la puerta de atrás, la diferencia es abismal.

Mekies fue claro: el Lawson de ahora ofrece “una imagen muy diferente” al de las dos primeras carreras de 2025 con el equipo. Red Bull se marcha agradecido; el piloto, con un expediente mucho más brillante que la última vez.

Bakú, nuevo examen en el grupo medio

El circuito urbano de Bakú no perdona errores. Allí volverá Lawson, ya con el mono de Visa Cash App Racing Bulls, a medirse con los rivales con los que ha convivido todo el año. Su objetivo es simple y, a la vez, exigente: mantener la racha de resultados que lo ha instalado en la zona noble del grupo medio.

La acción en pista del Gran Premio de Azerbaiyán arranca mañana, con la primera sesión de entrenamientos libres a las 22.30 (hora de Nueva Zelanda). La salida del domingo, con bandera verde y luces apagadas, está prevista para las 23.00 del sábado en horario neozelandés.

Lawson ya sabe lo que es responder cuando lo llaman desde arriba. Ahora le toca demostrar si puede dominar, semana tras semana, el escenario donde se forjan las carreras que llevan, algún día, de vuelta al coche grande.