Montoya aconseja a Red Bull: Mantener a Lawson para Madrid

Juan Pablo Montoya no ve ningún motivo para tocar lo que funciona. El ex piloto de Fórmula 1 cree que Red Bull debería mantener a Liam Lawson en el coche también para el estreno del Gran Premio de España en Madrid y evitar precipitar el regreso de Isack Hadjar tras su lesión de muñeca.

El neozelandés fue llamado a última hora para el Gran Premio de los Países Bajos, después de que Hadjar se dañara la muñeca durante el parón veraniego. La reacción del equipo fue en cadena: el reserva Yuki Tsunoda ocupó el asiento de Lawson en Racing Bulls, formando dupla con Arvid Lindblad, mientras Lawson saltaba directamente al coche de Red Bull.

Casi sin margen. Apenas una sesión de entrenamientos libres para adaptarse. Y aun así, Lawson respondió.

En clasificación se quedó muy cerca del ritmo de su compañero Max Verstappen, una referencia absoluta dentro del garaje. En carrera remató el fin de semana con un séptimo puesto y seis puntos que pesaron mucho más que la cifra en sí: mostró sangre fría, ritmo y cero estridencias en un contexto de máxima presión.

Montoya, atento a cada detalle, no pasó nada por alto. En el programa Weekend Warm-Up de F1 TV, el colombiano elogió primero la actuación de Tsunoda con Racing Bulls, subrayando su agresividad limpia, sus adelantamientos y la ausencia total de errores. Para él, el japonés ofreció exactamente el perfil que cualquier equipo de Fórmula 1 quiere ver cuando busca pilotos: rápido, decidido y fiable.

Oportunidad para Red Bull

A partir de ahí, el foco se desplazó hacia Lawson. Y Montoya fue claro. De cara al próximo fin de semana en Monza, donde el neozelandés vuelve a sustituir a Hadjar, el ex piloto considera que Red Bull tiene delante una oportunidad que no debería desperdiciar con vistas a Madrid.

“Si yo fuera Red Bull, especialmente yendo a Madrid la semana que viene, diría: ‘Seamos inteligentes. Vamos a darle un par de semanas más de recuperación a Isack y prepararemos a Liam como es debido para Madrid, porque es un circuito nuevo para todos’”, defendió.

El argumento es sencillo: un trazado inédito, el Madring, iguala parcialmente las cartas. Nadie llega con datos históricos, nadie tiene referencias de años anteriores. Preparar a Lawson con tiempo, sabiendo que ya ha demostrado que puede subirse al coche y rendir al nivel de Verstappen con apenas una sesión, parece para Montoya la jugada lógica. Y, de paso, Red Bull evitaría forzar a Hadjar en plena recuperación.

Tabla de Puntos

La tabla de puntos dibuja un escenario interesante dentro del propio equipo. Lawson es noveno del campeonato con 49 puntos. Por delante, Hadjar se mantiene octavo con 68, mientras Verstappen ocupa la sexta posición con 112. Muy lejos, al frente del Mundial, Kimi Antonelli, de Mercedes, marca el ritmo con 242 puntos, una brecha que subraya el dominio del joven italiano y el margen que Red Bull aún debe recortar.

Entre esas cifras se mueve la decisión deportiva y médica que se avecina. Hadjar quiere volver cuanto antes. Lawson está aprovechando cada vuelta para reforzar su candidatura a un asiento estable. Red Bull, por su parte, debe calibrar riesgos y beneficios a corto y medio plazo en una temporada en la que cada punto cuenta y cada movimiento se examina con lupa.

Gran Premio de España

El estreno del Gran Premio de España en Madrid, del 11 al 13 de septiembre, no será una cita más en el calendario. Será la primera vez que la parrilla se enfrente al Madring, un escenario nuevo, cargado de incógnitas y con un valor estratégico evidente para quienes sepan adaptarse antes que el resto.

Montoya ya ha dejado clara su postura. Ahora la pelota está en el tejado de Red Bull: apostar por la continuidad de un Lawson en plena ascendente o acelerar el regreso de Hadjar en un momento en el que la calma, quizá, valga más que la prisa.