Pedro de la Rosa defiende a Lance Stroll: ‘Es tan rápido como Alonso’

Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin en Fórmula 1 y voz autorizada dentro del paddock, se ha desmarcado con una defensa contundente de Lance Stroll, al que sitúa al nivel de velocidad pura de Fernando Alonso cuando el coche se lo permite.

La comparación, sobre el papel, es demoledora para el canadiense desde que ambos comparten garaje en 2023: 89-15 en clasificación a favor de Alonso y 335 puntos por 131 en carrera. Números fríos. Muy fríos. Más aún si se añade que, incluso con el paso del tiempo, el patrón apenas se ha movido: en 2026, el asturiano, ya con 45 años, sigue siendo de media tres décimas más rápido a una vuelta.

Y, sin embargo, De la Rosa mira más allá de la tabla de tiempos.

“En muchos circuitos, en muchas curvas, es imbatible”

En el podcast Beyond The Grid, el ex piloto español se detuvo en el análisis fino, el de los datos de telemetría, donde se cuece la verdad que no siempre se ve en la clasificación del sábado.

“Lance es súper rápido”, explicó. “Me encanta mirar los datos porque soy muy de datos. Me gusta ver dónde un piloto es más rápido que otro. Y Lance, en muchos circuitos, en muchas curvas, es imbatible”.

De la Rosa rechaza el tópico de los perfiles opuestos dentro del box de Aston Martin.

“No es que puedas decir: Lance es rápido en curvas rápidas, Fernando en… Están muy igualados”, subrayó. Para el catalán, el canadiense no es un especialista de un solo sector: “Lance es extremadamente rápido en todo tipo de curvas”.

Entonces, ¿dónde se rompe el equilibrio? En el punto más cruel del fin de semana: la clasificación.

“Es solo que a veces ha cometido errores en clasificación o pequeños detalles que, si no sales delante, te comprometen todo el fin de semana. Ahí es donde le falta, a veces, juntar todo en la quali”, detalló De la Rosa.

Cuando lo consigue, el resultado salta a la vista dentro del propio box verde.

“Pero a veces lo clava en quali y supera a Fernando, lo cual es… Estamos hablando de Fernando Alonso, ya sabes”, recordó, subrayando el peso que tiene batir al bicampeón del mundo a una vuelta.

Carrera, ritmo y neumáticos: las otras armas de Stroll

El elogio no se queda en el sábado. De la Rosa también destaca la versión de Stroll en domingo, cuando la gestión y la cabeza pesan tanto como el pie derecho.

“En carrera, su ritmo es impresionante también. Es muy bueno gestionando los neumáticos”, apuntó, dibujando el perfil de un piloto más completo de lo que sugieren los resultados brutos.

Sin embargo, en el discurso del embajador de Aston Martin aparece un matiz clave, casi una condición indispensable: el comportamiento del coche.

Un talento “infravalorado” condicionado por el coche

Ahí introduce De la Rosa el gran “si” de la ecuación Stroll.

“Creo que Lance es un piloto muy infravalorado”, afirmó. Y enseguida señaló al otro gran protagonista silencioso de esta historia: el monoplaza de Aston Martin.

“Cuando mejoramos el coche y lo hacemos un poco más amigable para el piloto –tengo que decir que ahora mismo es un coche muy difícil por muchas razones, no solo el coche, el chasis, también en el motor tenemos que mejorar la manejabilidad–, siempre que el coche se conduce bien, él es tan rápido como Fernando. No hay ninguna duda sobre eso”.

El mensaje es claro: en condiciones ideales, con un monoplaza equilibrado y predecible, Stroll puede rodar al ritmo de uno de los grandes nombres de la historia reciente de la Fórmula 1. El problema, sugiere De la Rosa, es que esas condiciones no se dan con frecuencia suficiente, y cuando el coche se vuelve nervioso o exigente, la balanza se inclina hacia el lado del asturiano.

Mientras las cámaras siguen apuntando a Alonso y los números refuerzan su dominio interno, la defensa pública de De la Rosa coloca el foco sobre otra cuestión incómoda: si Aston Martin logra domar su coche, ¿hasta dónde puede llegar realmente Lance Stroll dentro de un mismo garaje que comparte con una leyenda?