Piastri bajo la lupa en Monza: posible sanción tras incidente en Q2

Piastri, bajo la lupa en Monza: su tercer puesto en la parrilla pende de un hilo

El sábado en Monza terminó con ruido de motores… y de despachos. Oscar Piastri, brillante tercero en la clasificación del Gran Premio de Italia, podría perder su posición en la parrilla tras ser citado por los comisarios por presuntamente haber bloqueado a Liam Lawson en los instantes finales de la Q2.

La acción se produjo en los segundos decisivos de la segunda tanda. Lawson, en su segundo fin de semana del año con Red Bull como sustituto del lesionado Isack Hadjar, se lanzaba a por su último intento cronometrado. Delante, Piastri completaba una vuelta de salida, preparando su propio intento al llegar a la primera chicane.

El australiano redujo la velocidad para dejar pasar a Max Verstappen, que venía lanzado después de que Red Bull enviara a sus pilotos a pista antes. Hasta ahí, todo dentro de lo habitual en Monza, donde las diferencias de velocidad entre coches en vuelta rápida y vuelta de salida son enormes. El problema llegó justo después: Piastri se colocó delante de Lawson a través de la chicane, y el neozelandés perdió tiempo en la salida de la curva que conduce hacia Curva Grande.

La consecuencia fue inmediata: Lawson no logró avanzar a la Q3 y terminó la sesión en la 14ª posición. En términos de parrilla, sin embargo, el daño deportivo directo es relativo. Red Bull ya había cargado a su coche con nuevos componentes de la unidad de potencia del RB22, lo que le condenaba al fondo de la parrilla independientemente del resultado en clasificación.

Aun así, el incidente no se queda en una simple anécdota. Los comisarios han abierto investigación formal y han citado tanto a Piastri como a Lawson, junto a un representante de Red Bull, a comparecer a las 17:40 hora local. En la notificación oficial se especifica que el australiano está siendo investigado por una presunta infracción del Artículo B4.1.1 del Reglamento de Fórmula 1 de la FIA, describiendo el caso como el coche 81 “presuntamente entorpeciendo al coche 30 en la curva 2 a las 16:38”.

Antes de entrar a la reunión con los comisarios, Piastri dejó claro que la maniobra, al menos desde su perspectiva, no fue tan evidente: “Salía de boxes y la diferencia de velocidad al salir de boxes es tan, tan grande aquí”, explicó en la rueda de prensa de la FIA. “No sé muy bien de dónde apareció. Necesito revisarlo con el equipo”.

Mientras Lawson se resignaba a una jornada en la que el resultado clasificatorio poco cambiaba su destino en la parrilla, Piastri sí se jugaba mucho más. El piloto de McLaren avanzó a la Q3 y firmó un sólido tercer puesto, solo por detrás del poleman Pierre Gasly y del Mercedes de George Russell. Una segunda fila de alto voltaje… que ahora está en el aire.

Una sanción al australiano reordenaría la parte noble de la parrilla del domingo en Monza y podría abrir la puerta a un nuevo invitado en la segunda fila. En un circuito donde la salida y la estela en la recta principal lo condicionan casi todo, la decisión de los comisarios no será solo un apunte en el acta: puede marcar el tono de la carrera en el templo de la velocidad.